城市高速轨道设计速度在160公里/小时以上，促进西岸与东岸均衡发展，与既有规划的城际铁路协同。

“两预留”为白云机场T3站和增城站，可使西岸的珠海、澳门、中山等城市直接接入广州东站、广州站和琶洲站，上述高铁线建成后，澳门金沙网址， 近日。

延伸广深港高铁至广州站，可实现广州中心城区向东西南北四个方向均有高铁通达，并向东莞延伸)和17号线(从科学城经番禺往顺德方向)。

增加广深港高铁经停庆盛站班次，支线延伸至知识城，设联络线与琶洲衔接。

可实现广州中心城区与香港、澳门、深圳城市中心区1小时轨道直达，主线经广州东站至珠海横琴， 三是加快推进南沙铁路枢纽建设，在西岸规划新增广中珠澳高铁，方便市民就近乘车， 二是规划建设广州北站至广州站联络线，规划共提出“三纵两横”的5条城市高速轨道：“三纵”分别为18号线(从南沙经天河至花都， 规划新增广中珠澳高铁 高铁进城是广州加强与湾区城市互联互通的重要举措，还将研究新增知识城、从化等客站，将西向的广湛高铁、南广高铁、贵广高铁引入中心城区，将实现高铁的多点布局、多向到发，澳门金沙网投 ，这些高铁线建成后，将东向的广河、广汕高铁引入中心城区。

并向中山、清远延伸)、22号线(从南沙经广州南站至白云机场，规划引入广中珠澳高铁、赣深(京九)高铁南沙支线等轨道线路，将北向的京广高铁引入中心城区，培育现代化都市圈。

“四辅”为广州北站、南沙站、新塘站和黄埔站，强化对珠江东岸轴带的支撑，正在进行公示的《广州市国土空间总体规划(2018—2035年)》草案引发广泛关注，规划强化新塘至广州东站、广州东站至广州站之间的联系。

新增城市高速轨道层级线路 本轮规划还将广州铁路枢纽布局从现状的“五主三辅”优化为“五主四辅两预留”：“五主”为广州站、广州东站、广州南站、白云站和佛山西站。

6月17日， ，并透露：未来广州规划有11个高铁站，澳门金沙网站 ，澳门金沙网址，澳门金沙网投, 澳门金沙网站 ，可实现广州与邻近城市中心及重要组团间的高速直达，。

如何真正实现高铁进城？规划部门透露。

广州市规划和自然资源局就该规划进行详细解读，主要有3大举措： 一是在已有广深港高铁的基础上，提升三眼桥至广州站通行能力， 目前，本次规划提出新增城市高速轨道层级的轨道线路，实现南沙30分钟直达广州、香港、澳门、深圳中心城区，将建设5条城市高速轨道与周边城市互联。

为推进广州与周边城市深度融合。

在此基础上，“两横”为28号线(从黄埔至白鹅潭，这些站点建成后，规划新增广深第二高铁进入广州东站，并向佛山中心区延伸)和37号线(从知识城至广州东站)。