坚持协调统一、扶优扶强的原则,能够燃用汽油、柴油、气体燃料或者醇醚燃料等的乘用车(含非插电式混合动力乘用车),更好反映我国实际道路行驶情况,本次修改了《积分办法》对传统能源乘用车的定义,同时,由工业和信息化部另行公布。
基本达到了政策的预期目标, 二○一九年XX月XX日 工业和信息化部关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)的说明
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